El renacer del tren nocturno
Tras años de declive, el tren nocturno vuelve a las vías europeas.
¿Alguna vez has disfrutado de la experiencia de dormirte en Barcelona o Alicante y despertarte en París o Berlín? Si es así, seguramente haga un tiempecillo que pasaste la veintena… no es por fastidiar, pero la verdad es que los trenes nocturnos han vivido un enorme declive en las últimas décadas por el auge del avión y parecía que la pandemia del Covid-19 iba a rematarlos. Pero nada más lejos de la realidad… Cuando daba la sensación de que este nostálgico medio de transporte iba a ser completamente reemplazado por la rapidez de un vuelo, ha entrado en juego un nuevo factor: la lucha contra el cambio climático.
Si algo nos ha enseñado esta pandemia es que hay que cuidar nuestro planeta y los planes europeos para la transición ecológica, mucho mejor financiados en parte gracias al Covid, buscan incentivar el transporte más limpio ¿Y qué mejor candidato que el tren, un transporte que produce cero emisiones si se nutre de energía limpia?
El problema es que el tren no puede competir con el avión en rapidez, puesto que algunos viajes que en avión se realizan en 2 horas, en tren pueden tardar hasta diez veces más. Aquí es donde entra nuestro viejo amigo el tren nocturno, el night train o Nachtzug, en inglés y alemán. Y es que por mucho que tardes en viajar de una ciudad a otra a bordo de uno de estos, piénsalo dos veces, porque igual te sale más rentable que el avión.
Imagínate… Trabajas en una empresa de marketing en Viena y todos los viernes a las 10 de la mañana tienes reunión en la sucursal de París ¿Vas a estar todas las semanas pagándote una noche de hotel con lo caro que es París? Y a eso súmale el avión… Otra opción que se te puede haber ocurrido es despertarte a las 4 de la mañana para desayunar, prepararte, coger el coche (y pagar el aparcamiento del aeropuerto), pasar el control, embarcar, subir, bajar, desembarcar, coger el cercanías, luego el metro y llegar a la oficina…
Pero imagínate el cansancio que vas a tener después de todo eso… Y piensa que vas a hacerlo semana tras semana….
Pues mira, lo que te propone la compañía austriaca de trenes ÖBB es que el jueves a las siete y media de la tarde, cojas un tren en el centro de la ciudad, cerca de tu casa, cenes en el restaurante abordo y te vayas a dormir a tu habitación individual. A las nueve te despiertas, desayunas, y te bajas a las diez menos veinte en el centro de París. Al lado de tu oficina. Fresco como una rosa…
¿No te parece una opción ideal? Más barato, más cómodo y muchísimo más ecológico.
Por esa razón, unas cuantas empresas ferroviarias europeas han comenzado a recuperar algunos de los trenes nocturnos que habían eliminado. Entre los trayectos más importantes está el ejemplo que ya hemos comentado de Viena a París, pero también otros como el impresionante Berlín-Estocolmo, en el que el tren entero es transportado por un ferry a través del Báltico, o el París-Milán, que une las dos capitales de la moda mundial.
En España, Renfe ofrece el Trenhotel Lusitania, que viaja de Madrid a Lisboa en 9 horas, aunque la conexión de nuestro país con el resto del Continente Europeo es nula. Por eso hay muchas iniciativas que buscan acabar con este problema, como la del grupo alemán de los verdes europeos, que hace escasos meses presentó un proyecto muy completo para llenar Europa de trenes nocturnos entre las principales ciudades. Os dejamos una infografía sobre esta propuesta aquí abajo.
Así que, ya sabes, no dejes pasar este tren, porque es el futuro. Tarde o temprano los trenes nocturnos inundaron Europa y podrás viajar de la forma más cómoda y glamurosa posible. Solo esperamos que no vivas un drama al puro estilo Agatha Chrisite, ten cuidado si te subes al Orient Express…
Ahora practica tu inglés leyendo la versión en inglés…
The night train is back!
After years of decline, the night train is coming back to the European tracks.
Have you ever enjoyed the experience of going to sleep in Barcelona or Alicante and waking up in Paris or Berlin? If so, it’s probably been a while since you were in your twenties. This is not meant to be rude, but the truth is that night trains have experienced a huge decline in recent decades due to the rise of the plane, and it seemed that the Covid-19 pandemic was going to finish them off. But hold on for a second… Just when it seemed that this nostalgic means of transport was going to be completely replaced by the speed of a flight, a new factor has come into play: the fight against climate change.
If this pandemic has taught us anything, it is that we need to take care of our planet, and Europe’s green transition plans, much better funded in part thanks to Covid, seek to encourage cleaner transport. And there is no better candidate for that than the train, a form of transport that produces zero emissions if powered by clean energy.
The problem is that the train cannot compete with the plane in terms of speed, as some journeys can take up to ten times longer by train than by plane. This is where our old friend the night train, or Nachtzug in German, comes in. And no matter how long it takes you to travel from one city to another on board one of these trains, you should give it a chance, because it might be more cost-effective than flying.
Imagine… You work for a marketing company in Vienna and every Friday at 10 a.m. you have a meeting in the Paris branch office. Are you going to spend money on a hotel every single week, specially knowing how expensive Paris is? Another option that you might have thought of is waking up at 4 a.m. to have breakfast, get ready, take the car (and pay for the airport parking), get through the control, board the plane, get in, get out, get off, take the regional train, then the metro and arrive at the office…
Can you imagine how tired you’re going to feel and look after all that?… And remember that you’re going to do it week after week….
Don’t worry, what the Austrian train company ÖBB proposes is that on Thursday evening at half past seven, you board a train in the city centre, close to your own home, have dinner in the restaurant on board and go to sleep in your single room. At nine o’clock you wake up, have breakfast, and get off at twenty to ten in the centre of Paris. Next to your office. Fresh as a daisy!
Don’t you think it is an ideal option? Cheaper, more comfortable, and much more environmentally friendly.
That’s why a few European train companies have started to bring back some of the night trains they had eliminated. One of the most important routes is the example we have already mentioned from Vienna to Paris, but also others such as the impressive Berlin-Stockholm, in which the entire train is transported by ferry across the Baltic, or the Paris-Milan, linking both fashion world capitals.
In Spain, the train company Renfe offers the “Trenhotel Lusitania”, which travels from Madrid to Lisbon in 9 hours. However, there is no connection between Spain and the rest of the European continent. That is why there are many initiatives that seek to put an end to this problem, such as that of the German group of European Greens, which a few months ago presented a very complete project to fill Europe with night trains between the main cities. We leave you an infographic about this proposal below.
So, now that you know, don’t let this train pass you by, because it is the future. Sooner or later, night trains will be all over Europe and you will be able to travel in the most comfortable and glamorous way possible. We just hope you don’t experience an Agatha Christie-style drama, so be careful if you get aboard the Orient Express…
Ahora practica tu alemán leyendo la versión en alemán…
Die Rückkehr des Nachtzugs
Nach Jahren des Niedergangs erlebt der Nachtzug ein Comeback auf europäischen Schienen.
Hast du schon einmal das Erlebnis genossen, in Barcelona oder Alicante einzuschlafen und in Paris oder Berlin aufzuwachen? Wenn ja, dann bist du wahrscheinlich schon in den späten Zwanzigern… Ich will nicht unfreundlich sein, aber die Wahrheit ist, dass Nachtzüge in den letzten Jahrzehnten aufgrund der Beliebtheit des Flugzeugs einen enormen Rückgang erlebt haben und es schien, als würde die Covid-19-Pandemie ihr Ende bedeuten. Aber es ist ganz und gar nicht so… Gerade als es so aussah, als würde dieses nostalgische Transportmittel vollständig durch die Geschwindigkeit eines Fluges ersetzt werden, kam ein neuer Faktor ins Spiel: der Kampf gegen den Klimawandel.
Wenn uns diese Pandemie etwas gelehrt hat, dann, dass wir uns um unseren Planeten kümmern müssen, und die europäischen Pläne für den ökologischen Übergang, die zum Teil dank Covid viel besser finanziert sind, zielen darauf ab, umweltfreundlichere Verkehrsmittel zu fördern. Und wer wäre ein besserer Kandidat als der Zug, ein Verkehrsmittel, das keine Emissionen verursacht, wenn es mit sauberer Energie betrieben wird?
Das Problem ist, dass der Zug in Bezug auf die Geschwindigkeit nicht mit dem Flugzeug konkurrieren kann, da manche Fahrten, die mit dem Flugzeug zwei Stunden dauern, mit dem Zug bis zu zehnmal länger dauern können. Hier kommt unser alter Freund, der Nachtzug, ins Spiel. Und egal, wie lange es dauert, mit einem dieser Züge von einer Stadt in die andere zu reisen, denken Sie zweimal darüber nach, denn es könnte kostengünstiger sein als ein Flug.
Stell dir vor… du arbeitest für ein Marketingunternehmen in Wien und hast jeden Freitag um 10 Uhr eine Besprechung in der Pariser Niederlassung. Willst du wirklich jede Woche für eine Nacht in einem Hotel schlafen, so teuer wie Paris ist? Eine andere Möglichkeit, die dir vielleicht in den Sinn gekommen wäre, ist, um 4 Uhr morgens aufzuwachen, zu frühstücken, dich fertig zu machen, das Auto zu nehmen (und für den Flughafenparkplatz zu bezahlen), durch die Kontrolle zu gehen, einzusteigen, auszusteigen, die S-Bahn zu nehmen, dann die U-Bahn und zum Büro zu fahren…
Aber stell dir vor, wie müde du sein wirst… Und stell dir vor, dass das ab nun jede Woche so sein wird.
Die österreichische Bahngesellschaft ÖBB schlägt vor, dass du am Donnerstagabend um halb acht einen Zug im Stadtzentrum in der Nähe deines Wohnortes nimmst, im Bordrestaurant zu Abend isst und in einem Einzelzimmer schlafen gehst. Um neun Uhr wacht man auf, frühstückt und steigt um zwanzig vor zehn im Zentrum von Paris aus. Neben Ihrem Büro. Frisch wie ein Gänseblümchen…
Glaubst du nicht, dass dies eine ideale Lösung ist? Billiger, bequemer und viel umweltfreundlicher.
Aus diesem Grund haben einige europäische Bahngesellschaften begonnen, einige der abgeschafften Nachtzüge wieder einzuführen. Zu den wichtigsten Strecken gehört die bereits erwähnte von Wien nach Paris, aber auch andere wie die beeindruckende Berlin-Stockholm, bei der der gesamte Zug per Fähre über die Ostsee transportiert wird, oder die Paris-Mailand, die die beiden Modemetropolen der Welt verbindet.
In Spanien bietet Renfe das „Trenhotel Lusitania“ an, das in 9 Stunden von Madrid nach Lissabon fährt, obwohl es keine Verbindung zwischen Spanien und dem Rest des europäischen Kontinents gibt. Deshalb gibt es viele Initiativen, die diesem Problem ein Ende setzen wollen, wie zum Beispiel die der deutschen Fraktion der Europäischen Grünen, die vor einigen Monaten ein sehr umfassendes Projekt vorstellte, um Europa mit Nachtzügen zwischen den wichtigsten Städten zu versorgen. Nachstehend finden Sie eine Infografik zu diesem Vorschlag.
Hoffentlich lässt du den Zug nicht abfahren, denn er ist die Zukunft. Früher oder später werden Nachtzüge Europa überschwemmen, und du wirst auf die bequemste und glamouröseste Art und Weise reisen können. Wir hoffen nur, dass du kein Drama im Stil von Agatha Christie erleben wirst, also sei vorsichtig, wenn Sie den Orient-Express besteigen…
Alejandro, becario en Proyecto Idiomas
